Những giai đoạn thay đổi ở phần ruột của Zippo

Lã Huyền Ngọc 18/01/2017

Zippo Mỹ trải qua 85 năm đã có rất nhiều thay đổi ở ruột Zippo. Rất nhiều bạn muốn biết thông tin chi tiết về ruột zip qua các thời kỳ. Đối với ai mua Zip cổ thì thông tin này lại càng cần thiết. Nó không chỉ giúp bạn hiểu về sự phát triển của ruột zippo. Nó còn giúp bạn mua Zip cổ không bị thay đổi các phụ kiện ruột bị hư bằng phụ kiện mới. Cùng Zippo79 tìm hiểu nhé.

Những giai đoạn thay đổi ở phần ruột của Zippo

1. Cò mổ đẩy bằng lá thép cong và thẳng

Lá thép lưng gù (từ chuyên môn - tức hump spring) hay lá thép cong được thay thế bằng loại lá thép thẳng vào năm 1957.

2. Răng bánh đá thẳng và đan chéo

Răng bánh xe đánh lửa được đổi từ loại răng thẳng hàng (trái) sang loại đan chéo nhau (phải) từ năm 1946. Cũng trong năm này, vách chắn gió cũng đổi từ loại 14 lỗ sang loại 16 lỗ thông gió

3. Chốt tán

a. Chốt tán cò mổ: đầu tròn và đầu bằng

b. Chốt tán bánh đá: Năm 1961, cốt bánh xe đánh lửa đổi từ loại rỗng sang đặc. Tuy thế, loại chốt tán rỗng vẫn được xài tiếp song song với loại chốt tán đặc mãi cho đến đầu 1963. Do thế, chúng ta có thể thu gọn thời biểu từ 1933 - 1963 cho loại ruột zippo có chốt bánh xe đánh lửa rỗng.

Bằng Đồng và thép.
Chốt rồng hoặc đặc.

4. Ốc lò so đẩy đá

5. Bông cotton

Một số lượng rất nhỏ Zip trong khoảng thời gian từ 1968 đến 1972 mang bên trong phần ruột zippo đặc. Đây là một thử nghiệm của Zippo hòng đẩy nhanh tiến trình ráp ruột. Vấn đề nằm ở chỗ tim không xuyên suốt qua phần ruột đặc này được và phải chịu dồn cục bên trên. Việc này dẫn đến hệ quả là tiết diện tiếp xúc của tim với ruột không lớn và độ thấm xăng của tim cũng giảm theo. Đã có một vài ghi nhận từ người sưu tập cho biết rằng phần ruột đặc này bị rã (mục nát) ra khi cố gắng kéo nó ra khỏi ruột.

Có 2 loại: Ruột bông cotton thường và Ruột bông cotton đặc.

6. Miếng chặn xăng

a) Red Felt - Miếng chận xăng trào màu đỏ: Đây cũng là một loại ruột cực kỳ hiếm đến độ trong vài trường hợp, nó làm tăng giá trị của cái Zippo lên đến 2 lần so với một cái Zippo cùng loại. Có khá nhiều bí mật chung quanh loại chận xăng màu đỏ này về thời gian xuất hiện của chúng và màu sắc khác nhau (có lẻ là do xăng làm phai bớt màu). Tựu trung là khoảng đầu cho đến giữa thập niên 60's. Tuy nhiên, cũng đã có vài ghi nhận về việc miếng chặn xăng màu đỏ này được tìm thấy trong những cái ruột Zippo thuộc năm 1968. Vì thế, tác giả David Poore trong sách của mình đã cẩn thận ghi chú rằng loại Red Felt này có mặt từ 1959 cho đến 1968. Trong khi Glen cho rằng chúng xuất hiện trong những năm đầu của thập niên 60's.
Miếng chận xăng trào có lỗ ở giữa - loại không in câu "Lift to fill" (dưới cùng) và loại có in câu "Lift to fill" (2 cái trên cùng, có lỗ và không có lỗ).

Trước 1992: Có lỗ nhưng không có hàng chữ
Sau 1992: Có hàng chữ (in cả 2 mặt trong và ngoài) nhưng lại không có lỗ
Có hàng chữ in lẫn có lỗ: Tạm thời chưa tìm ra năm chính xác.